11月5日-10日，第五屆中國國際進口博覽會（下文簡稱“進博會”）將在上海舉行，眾多世界500強和行業龍頭企業將齊聚進博會。特斯拉中國方面日前向第一財經記者確認，上個月特斯拉AI日上最新發布的人形機器人Tesla Bot“擎天柱”將首次搬上中國的展臺，此外，特斯拉豪華電動車版本Model S/X Plaid也將借進博會契機首次在國內展出。
創新產品在華首次亮相
上個月，特斯拉的人形機器人首次在美國加州亮相，它自己走上舞臺，向觀眾揮手致意。此次在上海進博會上展示的“擎天柱”是否就是上個月發布的同一款機器人？對此，特斯拉中國方面尚未向第一財經記者予以確認，也未提供關于該機器人產地的任何相關細節。
馬斯克上個月表示，“擎天柱”的成本預計將遠低于一輛電動車，它的最終價格可能不超過2萬美元，量產預計能達到數百萬臺。特斯拉計劃可能從明年起生產這款機器人。
特斯拉中國方面對第一財經記者表示，與人形機器人共同將成為本次進博會焦點的是特斯拉的豪華版電動車Model S Plaid和Model X Plaid，這也是兩款車型首次亮相中國。
Model S Plaid于去年6月首次在美國加州發布，這是一款百公里加速度僅需2秒的豪華電動車，與ModelX Plaid一起成為了特斯拉目前最高端的豪華純電動車版本。據介紹，三電機全輪驅動Model S Plaid功率可達1020馬力，EPA續航里程可達390英里（627.6公里），最高時速可達每小時200英里。
在美國，Model S Plaid目前官方售價為127590美元起，較普通版Model S要高出3萬多美元；ModelXPlaid的售價為130590美元起，較普通版Model X要高出約2萬美元。
目前特斯拉中國官方網站已經開始支持Model S/X Plaid版本的預訂，訂金2萬元人民幣，但尚未交付，也未公布最終售價，但預計售價可能超過100萬元人民幣。
第一財經記者從工信部近期公布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》了解到，新款特斯拉Model X/ Model S出現在免征購置稅的目錄中。內部人士向第一財經記者透露，Model S/X Plaid預計將于明年起在國內交付。
不過Model S/XPlaid在美國發布后銷量并不大。根據特斯拉最新發布的第三季度交付數據，Model S和Model X生產和交付分別為19935輛和18672輛，約占整體交付和產量的5.4%。特斯拉沒有公布Model S/X Plaid的具體銷售數據。
中國豪華車市發展處于最好階段
目前特斯拉Model X和Model S的生產僅在特斯拉加州工廠進行，包括上海超級工廠在內的特斯拉全球工廠主要生產低價版的Model 3和Model Y版本。這些車輛占特斯拉所有產量和交付量的接近95%。
但特斯拉Model S/X Plaid豪華車型已經吸引了大量中國潛在用戶的關注，中國也是全球最大的豪華車市場之一。Model S/XPlaid有望使得特斯拉在豪華電動汽車市場與保時捷、奔馳等競爭對手抗衡。這些傳統豪華車廠商也都在加速開發純電動車型，并在建立完善電池等供應鏈。
推出豪華版電動車有望提升特斯拉的利潤率。此前由于Model S和Model X高端車型的銷量大幅下滑，特斯拉的利潤率也出現顯著的下降。特斯拉近期公布的第三季度財報顯示，第三季度汽車毛利率為27.9%，低于去年同期的30.5%。
另一方面，特斯拉的入門級車型在中國也正面臨更加激烈的市場競爭環境，這使得公司不得不采取降價措施。特斯拉本周在中國宣布了今年以來的首次降價，下調Model 3及Model Y售價，調整幅度高達9%。目前兩款車型在中國交付等待周期已大幅縮短，預示著供需關系已逐步恢復正常水平。
咨詢公司羅蘭貝格全球合伙人、汽車行業專家鄭對第一財經記者表示：“特斯拉利潤下降與價格下降有關，但不可否認，特斯拉對于供應鏈成本的控制還是要比競爭對手更強的，因此長期來看，它的利潤還是會有保證的。”
另一位汽車行業資深分析人士告訴第一財經記者：“特斯拉在中國’躺贏’的日子可能要到頭了，高端車型有助于提升公司的利潤率。在中國，你永遠可以找到為最高端產品買單的人群。不管是蘋果還是特斯拉，科技公司向高端產品發展的策略似乎是越來越有效的。“
奧維咨詢董事合伙人張君毅對第一財經記者表示：“我認為Plaid車型在中國肯定會有市場的，現在仍是中國豪華車市場發展最好的階段，保時捷三分之一的業務在中國。特斯拉借助進博會的契機展示其最創新的汽車和工業產品，這樣的策略是非常聰明的。“
